Thay Nhớt Cho Xe Máy Nên Dùng Nhớt 0,8 lít hay 1 lít?

Hôm nay đi lấy nhớt về để thay cho xe của khách rửa xe ở dịch vụ rửa xe và chăm sóc xe Khang Gia  - Gò Vấp. Nhập về thấy họ đưa cho 2 loại nhớt có dung tích khác nhau với mỗi loại xe số hoặc xe ga là 0,8 lít và 1 lít. Thật sự đến giờ dùng xe máy đã được gần chục năm rồi nhưng cũng chẳng biết nên thay loại nào cho xe của mình. Cứ mang ra tiệm nói thay nhớt rồi thợ thích làm gì thì làm mà cũng không biết như thế nào là được và chưa được???

Vai trò và tầm quan trọng của việc thay nhớt đúng yêu cầu

Đến khi lên các diễn đàn đi tìm hiểu mới biết được vai trò và tầm quan trọng của việc thay nhớt cho xe đúng quy định, đúng yêu cầu của nhà sản xuất. Để xe đi không bị ì máy mà cũng không bị thiếu nhớt bôi trơn.

Tổng hợp những vấn đề về thay nhớt 0,8 lít và 1 lít

1. Mình đang đi wave s110, theo như thông số của hãng đưa ra thì dung tích nhớt lả 0.8L khi thay nhớt, 1L khi rã máy. Mình cũng nghe ae nói là chỉ nên thay bình loại 0.8L cho nhẹ máy mà đem ra tiệm thay thì tụi nó chỉ toàn thay loại 1L, hỏi bình 0.8L thì chỗ nào cũng ko có, tụi nó nói châm bình 0.8L thì sẽ thiếu.:( Đem ra hãng thay cũng vậy, tụi nó cũng đổ hết cả bình 1L vào.

Như vậy thì thay 0.8L hay 1L là đúng và tốt nhất vậy các bác? #-O

2. 0,9 là cân bằng giữa 0,8 và 1l =)) => Mua bình 1l về đổ 0,9l thôi :))

3. Mua bình 1lit về đổ 0,8 thôi,giờ đa số toàn bán bình 1lit k à,để dư dồn lại nhiều lần thành bình mới,thông số 0,8 nhưng đổ dư tí cũng k sao (đừng tới 0,9 nhé),còn trong hãng hay cửa hàng ngoài đổ 1 lit có thể là thợ lười canh đó

4. Sao mấy cái vụ đổ nhớt dư này nói riết. NSX nói sao thì cứ canh y chang vậy,nó lừa mình làm gì, bảo 0.8l thì đổ 0.8l, ai nói đổ 0.8l mà thiếu thì mình đi bằng đầu (trừ trường hợp rã máy). Xe mình cũng Wave S110 nói thiệt chưa bao giờ đổ được 0.8l đó, toàn đổ tới 0.7l nhìn cây thăm nhớt là full rồi, chứng tỏ nhớt cũ còn khá nhiều (mình xả rất kĩ), đổ hết 1l là cái xe hết chạy nổi quá. Ai ko tin thì hôm nào mình thay nhớt thì mình pm cho qua coi

5. Uh vậy là do tụi thợ làm biếng hả >:p Xe mình thay nhớt xong về nhà xem cây thăm nhớt lại thấy dư cả 1 khúc, vậy là phải hút bớt ra thôi.

Cảm ơn các bạn nhiều nhé :)>-

6. Uh vậy là do tụi thợ làm biếng hả >:p Xe mình thay nhớt xong về nhà xem cây thăm nhớt lại thấy dư cả 1 khúc, vậy là phải hút bớt ra thôi.

Cảm ơn các bạn nhiều nhé :)>-

Bạn coi cây thăm nhớt thấy dư thì xả ra đến khi cho đúng mức, bảo đảm chạy nhẹ máy hơn liền. Nhỏ bạn mình ko biết gì, ra tiệm thay nhớt, nó đổ hết chai 1l vô, bữa mình kiểm tra lại xe nó thì thấy nhớt dư cả khúc, xả ra cầu hơn 200ml, bữa sau nó chạy xe nó nói chạy nhẹ hơn hẳn

7. Thay nhớt thì canh từ từ thui, vừa đủ ti thăm là dc rùi, đừng dư cũng đừng thiếu là tốt nhất, 0,7 hay 0,8 k wan trọng, vì xe cũng sẽ còn 1 lượng nhớt cũ dư trong đó, lúc nhìu lúc ít, ra ngoài tiệm làm biếng canh thui+thay lẹ để tính tiền, nên tương hết 1l vô, xe nặng máy hơn, còn chuyện đổ nhìu nhớt mát máy hơn cũng k có đâu, đổ vô dư nóng máy hơn, nhất là mấy xe dòng ya nóng máy rõ nhất

8. trong web của các hãng xe có để dung tích nhớt khi thay và khi rã máy đó,honda thường là 0,7 nhưng mình thì đổ nhìu hơn tí tối đa là 0,8 vì 0,7 chạy thấy róc máy quá,xe mình rs100

9. Ai nói đổ nhiều nặng máy chạy không nổi,mình đổ 0,8l hay 1l gì cũng y như nhau thôi, quan trọng là lúc xả ra kĩ hay không thôi, còn chuyện 1l nặng máy là không có,nhớt đổ vào nó chỉ vào khoang chứa nhớt rồi từ từ bơm lên máy thui chứ có làm ngâp hết máy đâu mà nặng,khoan chứa nhớt chắc chắn phải hơn 1l,không tin bác xem mấy cái xe nó làm máy xem sao!:D

10. Vậy nhà sx đưa ra cái thông số "Dung tích nhớt máy: 0.8L khi thay nhớt, 1L khi rã máy" và để cây thăm nhớt để làm gì hả bạn ?

11. Ex 2011 nó ghi dung tích ở nắp lốc nhớt là 940cm3. Nên e thay 1l :D

12. Vậy nhà sx đưa ra cái thông số "Dung tích nhớt máy: 0.8L khi thay nhớt, 1L khi rã máy" và để cây thăm nhớt để làm gì hả bạn ?

Mình thì ko quan tâm nó ghi đổ bao nhiêu, chỉ canh đổ theo cây thăm nhớt thôi, vậy cũng tương đối chính xác rồ

Ai nói đổ nhiều nặng máy chạy không nổi,mình đổ 0,8l hay 1l gì cũng y như nhau thôi,quan trọng là lúc xả ra kĩ hay không thôi,còn chuyện 1l nặng máy là không có,nhớt đổ vào nó chỉ vào khoang chứa nhớt rồi từ từ bơm lên máy thui chứ có làm ngâp hết máy đâu mà nặng,khoan chứa nhớt chắc chắn phải hơn 1l,không tin bác xem mấy cái xe nó làm máy xem sao!:D

Đổ nhiều thì nặng máy thôi, vì khi máy chạy cây dzên nó có thiết kế như cái muỗng, khi hoạt động sẽ tát nhớt lên lòng xylanh bôi trơn piston bạc, còn 1 đường nhớt lên đầu bò để bôi trơn hệ thống phân phối khí cốt cam xupap cò mổ, còn khoang nhớt phía dưới thì dùng để bôi trơn ly hợp và hộp số, đổ nhiều quá nhớt sẽ hình thành lực cản sẽ gây nặng máy. Ví dụ như trong hồ bơi, giữa 2 mục nước 0.5m với mực nước 1m, ở mực nước nào bác dễ chạy dưới hồ hơn, tương tự như các nhông số trong khoang chứa nhớt, nếu nó bị ngập 1 phần thì hoạt động bình thường, còn bị ngập hết thì dễ hiểu vì sao mà nặng máy.

13. Cứ thay vào 0.8 lít đi các bạn ơi. Tuyệt đối đừng thay 1 lít nha. Mình từng thay 1 lít ko, nhưng máy chạy nóng và nặng lắm (dẫn đến dễ tụt bố hay hở cò supppap lắm), rút kinh nghiệm thay lại 0.8 lít------>đi công tác thường xuyên không thấy bất cứ vấn đề nào cả.

Ai ngoan cố thì cứ thay vào 1 lít đi. Nhớt làm giảm ma sát là chính, mát máy là phụ, .... Cứ theo nhà sản xuất xe mà sử dụng. Khuyên 1 câu: tùy vào mục đích sử dụng xe mà chọn nhớt, thường chạy xa,gần, nổ máy thường xuyên hay lâu lâu.

14. khi thay nhớt nếu là chai 1l bạn cứa đổ từ từ ước chừng còn khoảng 200ml thì dừng, rồi lắp que thăm nhớt vào đạp cần cần đạp khởi động vài cái rồi dựng xe lên thăm nhớt xem đã ổn chưa, ổn ở đây là khoảng giữa 2 vack của que thăm nhớt, nếu thiếu cho thêm vào thừa thì rút ra, ước chừng bao nhiêu lần sau đổ cho chuẩn

15. Trước giờ em xài loại Castrol Power 1, dung tích nó ghi là 1L, em toàn tu nguyên bình vô 8-}, thấy mức nhớt vượt qua khỏi ngấn thăm nhớt ở trên khoảng gần ~1cm. Mới đầu chạy thấy hơi nặng máy 1 tí, được mỗi cái êm, chạy tầm nửa tháng sau thì nhẹ máy lại. Các bác cho em hỏi thay 1L như vậy về lâu dài có hại gì đến máy móc không, ngoại trừ vụ nặng máy ra? Tại em đi làm mỗi ngày ~ 70km. Và cho em hỏi là nếu thay đổi cách thay nhớt, canh mức nhớt vừa tới cái ngấn ở trên của cây thăm nhớt thì có ok không? Hay là canh ở giữa 2 ngấn như bác loventhlove nói? Xe em là Wave Alpha 2 đèn, thanks các bác nhiều :).

16. bo lun 1l chay nang may lam ban oi .rut hau ko co phe dau .do 0,8l la ok nhat

17. Hồi đó đi thay nhớt ở tiệm lạ gặp ông thợ kia nó lấy bình castrol 0.8l thay cho em. nói xe em nhớt nhiêu đó thay bình 1l nặng máy.mình lúc đó không biết rồi gân cổ cãi lại..hic... giờ đọc topic này mới biết... mình còn chê anh thợ đó cùi bắp nữa chứ...ặc....

18. thay nhớt chỉ nên canh 0.7L thôi là đủ rồi, vì còn 1 ít nhớt dư bên trong nữa, hôm bữa mình mới thay bình 0.8 4T Premium của Valvoline cho chiếc Atila của mình, chừa lại một ít, nên máy nhẹ và 

bốc, lên ga êm ru mà hok bị ì ^^!

19. Cái này còn tùy từng loại xe nữa các bạn àh, không phải xe nào cũng đổ 0.8L đâu.

Xe mình dung tích nhớt là 0.8L mà cứ đổ 1L vào thì chỉ có phí tiền (nhớt lên giá quá) + hại máy nữa

20. mình thì chỉ 0,8 thôi,ngày trước ko biết còn 1L h biết rồi chỉ 0,8 xe nhẹ,ko gằn.Hôm kia thay 1L cho chiếc AB vừa xuống đường chưa kịp kéo thì đã thấy xe bị gằn lại như đứng máy,kết quả là phải về lấy bớt nhớt ra xe mới bình thường :)

21. bạn đổ 700ml xe cũng chả sao cả, nhưng mà đổ 1lít thì chạy thấy khác liền đó, nặg máy lắm,

22. thay nhớt mà các bắn phá nhiều thế

23. Xe nào cũng có cây thăm nhớt đó bạn . Bạn nên nhớ 1 điều 1 thằng kĩ sư ko thể nào ngu hơn 1 thằng thợ máy . Nó chế đc ra cái xe nó đã tính toán hết rồi. Cứ thế mà làm

24. Theo mình nên đổ 0.8 L là đủ rồi..xí nhe..xe Su của mình k có que thăm nhớt..hehe..màh nó có lỗ xem nhớt bên lốc nồi luôn...

24. Minh thường thay <= dung tích quy định.

25. mình 1l là quất tới,tai ko max speed hay đua bơi j nên đổ 1l cho xong, mà mở que thăm nhớt ra dư thiệt......

26. mình cứ fang thẳng 1l vào

xe mình căng cái máy là nó xì khói 

khoảng 200km là nó xuống 0.8l là vừa :Dmoi topic này lên phát, mấy bro cho hỏi, xe mình JuV theo sách hướng dẫn ghi là tổng nhớt 1l, thay định kỳ 0.8, bt thì mình chỉ thay có 0.8 thôi, nhưng mà hnay mới súc máy nên thợ xả nhớt ra hơi kỹ + thổi máy cho sạch, vậy thì mình thay là 1l hay vẫn là 0.8 ??

27. mình cứ canh theo cây thăm nhớt mà đổ, đổ vào nhìu chỉ nặng máy xe mau nóng máy thêm thôi chứ dc gì

28. wave RS 110, thằng em mua ở dưới tỉnh, lúc mới mua về chạy nóng "kinh khủng", vì chạy khoảng 20km. 

Nó đem ra tiệm, thợ kiu đổ thêm 1 bình nữa. Thế là 0,8 vào. Ứ luôn. Xe chạy cực mát và êm.

Khi thay ra được 1 thau nhớt. 

Sau đó nó đổ 1 bình 0,8 vào. Chạy vẫn nóng như xưa. 

Rồi sau đó nữa thay 1 bình caltex đen 1L vào. chạy khá là mát nhưng hơi nặng, do thằng này quá đặc (đúp bê nhẹ đổ vào cũng chạy luôn)

sau bình này nó đi Shell AX5 0,8. Lại nóng tiếp.

giờ xài Shell Ax3 1L thì mát. --> 0,8 nóng, 1L thì mát và chạy nhẹ

Thông số trong Cataloge của RS 110: Xả nhớt 0,8 / Rã máy là 1L 

Ai rành giải thix dùm. Trong khi đó chiếc Jup Gra 2010 đi bình Shell Ax5 hoặc VSX 0,8 . Xe mới mua thì lại mát.@-)

29. moi topic này lên phát, mấy bro cho hỏi, xe mình JuV theo sách hướng dẫn ghi là tổng nhớt 1l, thay định kỳ 0.8, bt thì mình chỉ thay có 0.8 thôi, nhưng mà hnay mới súc máy nên thợ xả nhớt ra hơi kỹ + thổi máy cho sạch, vậy thì mình thay là 1l hay vẫn là 0.8 ??

30. Cứ mua chai 0.8l mà thay, mua chai 1l uổng tiền, nhớt khui ra để thời gian lâu (4 lần dồn lại mới được 0.8l) biết đâu nó bị giảm chất lượng thì sao.

31. 0,8 là chính xác nhất đó bạn! nhẹ máy đỡ hao xăng!

32. Cứ đổ đúng theo khuyến cáo đí. Ng ta bảo đổ 0,8L cứ đổ 0,8L chứ còn đổ 0,7 làm gì? Trong máy nó thừa nhớt thì khi mình đổ nhớt mới cũng dính bình, bính muỗng nữa thì cũng ngang nhau thôi.

33. Đối với xe số của Honda Việt nam thường thì động cơ 100cc là 0,7l. 110 là 0,8l khi mình thay thông thường,

34. Công nhận VN nhìu đàn bà chạy xe

Kiến thức cũng kém thật :(

Bọn thợ thầy, đua nhau mà thuốc 

=> Nản 

Nội có cái topic này cũng đủ hiểu haiizzz

xe nó có cây thăm nhớt để làm gì mà ko chịu xài :(

35. Xe mình là Wave S110, đi được 22.000km, trước giờ đi bảo hành và thay nhớt tại Head! Nhân viên kêu mua bình nhớt trắng 1l rồi họ thay... Cho đến 1 ngày gần đây đi Head khác thay nhớt (họ tự mua và thay cho mình, không để ý là 1l hay 0.8l, chỉ thấy cũng chai màu trắng). Về chạy được vài ngày thì thấy xe nóng kinh khủng, cảm giác như xe sắp cháy, sợ quá tắt xe dừng lại kiểm tra xem có cháy thiệt ko? hahaha (thằng bạn ngồi sau xe cũng nhận thấy như vậy!). Về đến nhà cứ suy nghĩ chẵng lẽ xe sắp hết nhớt???? Tháo cây thăm nhớt ra xem thì thấy ngang vạch trên! Tháo tiếp xe wave alpha mua hồi 2011 ra thấy nhớt trên vạch trên khoảng hơn 1cm... Thế là chạy ra tiệm mua chai Castrol power 1l về thay mới lun, xong chạy hơn 80km mà vẫn thấy không nóng như trước nữa! Xe mình hồi đó đến bây giờ tốc độ tối đa luôn <~ 98km/h (kể cả lúc thay chai 0.8l vừa rồi) nên không biết có nặng xe hay không??!

ps: Trên đây là vài dòng chia sẻ cùng các biker, mình không hề có ý nói người này đúng người kia sai gì hết!
Trên đây là tổng hợp những ý kiến của các bạn tham khảo trên 1 diễn đàn mà chúng tôi tổng hợp lại cho người đọc tham khảo.

Trung tâm chăm sóc xe ô tô xe máy Khang Gia 

Mọi thông tin xin liên hệ:

- Hotline: 0903 916 970 - 0907 62 98 99 - 0987 694 999 - 028 6680 4266

- Email: chamsoxekhanggia@gmail.com

- Website: http://chamsocxekhanggia.com/